 |
Геометрические размеры (3,4 х 3,2 х 14.1 м ) и вес экспериментального оборудования, размещаемого в лабораторном отсеке, выгодно отличают наш само- лет от аналогичных ему в мире. Результаты испытаний регистрируются с помощью штатных самолетных сис- тем и дополнительного контрольно-измерительного оборудования заказчика. Может выполняться кино, видео и фотосъемка обектов и их последующая циф- ровая обработка в случае необходимости.
Геометрические размеры:
| | Длина самолета | 46.59 м |
| | Высота самолета | 14.76 м |
| | Размах крыльев | 50.50 м |
Лабораторный отсек:
| | Длина пола | 24.18 м |
| | Ширина | 3.45 м |
| | Высота | 3.40 м |
| | Габариты груза |
| | Длина | 14.00 м |
| | Ширина | 3.30 м |
| | Высота | 3.20 м |
| | Максимальная полезная нагрузка | 10.00 тонн |
| | Погрузочно-разгрузочное оборудование | 4 тельфера грузоподъемностью по 2.5т |
| | Количество испытателей | до 20 человек |
| | Количество режимов невесомости в одном полете | до 15 режимов |
| | Продолжительность режима невесомости | до 28 секунд |
| | Остаточные перегрузки вдоль продольной и вертикальной осей соответственно | Пх - 1х10-2
Пу - 4х10-2 |
| | Продолжительность полета | 1.5 - 2.0 часа |
Система электроснабжения:
| | 3-фазный ток | 208/115V, 400Гц, 20 kVA |
| | 3-фазный ток | 36V, 400Гц, 2kVA |
| | Переменный ток | 220V, 50Гц, 3kVA |
| | Постоянный ток | 27V +/-10%, 24kW |
Освещение:
| |
20 приборов направленно-рассеянного света типа "СВЕТ-1000" для освещения лабораторного отсека при съемках тренирующихся на цветную и черно-белую пленку. |
| | Количество светильников | 20 штук |
| | Осевая сила света одного светильника | не менее 15 тыс.св. |
| | Режимы работы светильников | - непрерывно
- с заданным временем работы |
Дополнительное радиосвязное оборудование:
| | Самолетное переговорное устройство предназначено для ведения телефонной связи в двух сетях между членами испытательной бригады в лабораторном отсеке (одновременно 12 человек). |
Система наддува и вентиляции скафандров:
| |
СНВС обеспечивает:
- возможность одновременной непрерывной вентиляции и наддува 4 скафандров в полете от баллонов одновременно с работой системы кондиционирования воздуха самолета;
- подачу воздуха в каждый из 4 скафандров в количестве не менее 250 +/- 20 нл/мин.
|
Кислородная система:
| | Система для обеспечения дополнительного аварийного питания при свободном перемещении членов экипажа, инженеров-исследователей и испытателей. На борту установлено 11 переносных кислородных приборов. |
|  |
